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從被晃點開始的遠足
烏來現存的三條越嶺古道之一，因部落間貿易往來、狩獵及姻親等需求所闢建的越嶺道路，在泰雅族中「哈盆」的意思是兩條河流交匯之處開闊的谷地。
哈盆越嶺古道位於台北、宜蘭兩縣交界處的深山中，是一條野趣濃厚的越嶺道。此山徑為泰雅族人因狩獵需要而踩踏出來的，就是百年前泰雅族人在福山、哈盆與宜蘭等部落間往來行走的路線，古道沿途林相原始，風景優美，整條古道大多沿著南勢溪旁的山腰而行。
(以上全都抄來的！)
2014/08/29
雖然我跑過的山徑不多，但是哈盆古道真的很優質，跟國家級步道有得比，適合我這類小朋友等級的人去跑，平緩舒適、路跡明顯，植物茂盛豐沛。
比較可惜的是前段的卡拉莫基古道因上方的哈盆產業道路坍方壓毀古道裡一座重要的鐵橋，目前還無法通行，所以得多跑外圍的哈盆產道3K到上方的入口處。
夏天來這裡狂奔超涼爽，有２條溪流可玩水釣魚，還有美麗的柳杉林、竹林路段，這次因時間關係只有跑到波露溪而已，事實上還有很多時間浪費在玩自拍(¬_¬) ノ天氣超完美，期待下次再來將它跑完。
烏來區公所
社區巴士從這裡發車
社區巴士
就是這台！司機行駛路線會偷工減料～
哈盆產業道路
回程
烏來區公所
社區巴士從這裡發車
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原定計劃遠不及原住民的惡搞企劃
因為自家到目的地的距離關係，在想破頭後擬定出自以為是的天衣無縫客製化計劃，沒想到最後還是敗在原住民手中(o_ _）ノ
原本計劃一大早搭上第一班05:50烏來福山社區巴士前往哈盆古道，刻意想從起站區公所上車，而且還提早20分鐘05:30在區公所等車，結果等了一個半小時卻等到回程回到終點的巴士，上前詢問司機他卻說他05:40從這裡發車，事實上我根本就沒看到他，而且表定發車時間是05:50，所以我認為他根本就是跳過起站，從他家接上最近的站牌直接上山。
這路線一天只有三班來回，也就是我得等到下午一點發車的第二班車才能去哈盆，這樣一來下午上山我也只有四小時的時間走哈盆，多出的空白六小時也只能逛逛烏來老街吃吃喝喝一整個上午，不能趁機多跑其他地方，因為體力得保留到下午在哈盆古道全力釋放，平日的烏來好冷清，這六小時就像是六年一樣長。
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Destination:
☆請觀看HD畫質☆
一個人跑山徑的好處就是可以無法無天的進行天地不容的自拍行為(๑°⌓°๑) ノ彡☆ 就算時間全都浪費在玩耍當中，跑不完也不必太在意，像我的人生一樣，不想負太多責任。
請觀看HD畫質
社區巴士會唬人
The End
社區巴士.jpg
社區巴士.jpg
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原住民專屬巴士
隨性的行車路線
基本上，這是一輛充滿原住民風味的社區巴士，每天都搭載住在環山、信賢、福山部落的居民們往來住家和烏來老街，大家或許都在不同站牌上下車，但是在車上看得出來彼此都互相熟識，氣份融洽，很多人的隨身物都是一個大菜籃，包括司機也在駕駛座旁放著一籃野菜，然後載着整車的乘客駛離原定的路線到一個陌生的地方停車，將一整籃野菜交給路邊的陌生人，再原路開回原先走岔了的地點繼續原定路線，然後世界和平。
★★★★★★★根據我只搭過一次的寶貴經驗，再提醒一次，每天只有三班次來回的烏來福山線，表定清晨05:50第一班的起站『堰堤(區公所)』，它不會出現的可能性極高(o_ _）彡☆
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